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文件名称：世界首座设计时速350公里 单洞双线高铁海底隧道贯通.docx
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更新时间：2026-01-07
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文档摘要
世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道贯通
科学导报讯3月26日，在汕头湾海底68米深处，伴随着直径14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出，世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通，标志着连接广东省汕头与汕尾的“黄金通道”取得突破性进展。
汕汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，正线全长162公里，设计时速350公里。汕汕高铁全线控制性工程汕头湾海底隧道全长9781米，地质构造及水文地质条件极复杂，被视为目前在建风险最高、难度最大的隧道之一。
“汕头湾海底隧道不仅要在8度高烈度地震区穿越17条断层破碎带，还要承受近1兆