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先张法预应力钢筋混凝土铁路桥梁螺杆体系(D、Z、L)工法

济南铁路局工程总公司

我国铁路先张钢筋混凝土梁生产，最先在北方铁路桥梁厂采用“工具锚体系”，由于该体系在整体张拉工艺中存在着预应力钢铰线各束、根间应力锁定值不够准确和均匀，钢铰线损耗量较大，张拉安全可靠性小等问题，济南铁路局工程总公司经过多年研究，对张拉体系、工艺设备、工艺方法进行改进，首次开发了新的体系——“螺杆体系”。1981年铁道部先张法预应力铁路钢筋混凝土桥梁技术研讨会对螺杆体系给予了充分肯定。经过几年来的实践改进，螺杆体系已能较好地克服旧体系(工具锚体系)的缺