基于有限元与空气动力学的弓网接触压力仿真深度剖析：理论、方法与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代铁路运输系统中，电气化铁路凭借其高效、环保等显著优势，已成为铁路发展的主要方向。弓网系统作为电气化铁路的核心部件，其性能的优劣直接关乎列车运行的安全性、稳定性以及受流质量。受电弓与接触网通过滑动接触的方式，为列车稳定运行持续提供强大的牵引动力，是保障列车可靠运行的关键环节。

随着列车运行速度的不断提升，弓网系统面临着愈发严峻的挑战。高速运行时，列车的空气动力学效应显著增强，气流对受电弓和接触网的作用愈发复杂。同时，弓网间的接触压力也会受到多种因素的综合影响，如接触网的不平顺性、受电弓的振