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文件名称:基于多技术融合的两轮自平衡电动车控制系统深度设计与优化研究.docx
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总页数:44 页
更新时间:2026-01-08
总字数:约4.09万字
文档摘要
基于多技术融合的两轮自平衡电动车控制系统深度设计与优化研究
一、绪论
1.1研究背景与意义
随着科技的飞速发展和城市化进程的不断加速,人们的出行需求日益增长,传统的出行方式面临着诸多挑战。交通拥堵现象愈发严重,在一些大城市,早晚高峰时段道路上车辆排起长龙,通勤时间大幅增加,不仅浪费了人们的宝贵时间,还降低了城市的运行效率。环境污染问题也不容忽视,传统燃油汽车尾气中含有大量的有害物质,如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等,这些污染物排放到空气中,加剧了空气污染,对人们的身体健康造成了严重威胁。同时,能源短缺问题也日益凸显,石油等传统能源的储量有限,过度依赖传统能源不仅会导致能源供应紧张,还会增加