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第一章绪论

1.1课题研究背景

散货船发展至今，由于其吨位较小且储存空间较大、揽货灵活性高、运输成本低廉等优点，在航

区方面更是能够直航各类江河的大小港口，并且对于其他船舶或装载的不同货物的复杂情况，散货船

自备装卸工具，货船的承运范围可以延伸到一些很小的码头，比集装箱运输的货船要方便很多，因此

停靠港口的要求大大降低低，灾害运作享有极高的地位，并且是世界主流船型之一。

在我国，散货船巨大的优势不能被忽略，而且散货船作为船舶市场不可忽视的组成部分，我国需

要尽快在船舶制造方面建设成为世界第一造船大国，这是我国发展的一项紧迫而且重要的任务。虽然

我国的船舶建