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文件名称:基于动力特性与分形维数融合的中承式拱桥吊杆损伤精准识别研究.docx
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总页数:31 页
更新时间:2026-01-08
总字数:约2.65万字
文档摘要
基于动力特性与分形维数融合的中承式拱桥吊杆损伤精准识别研究
一、引言
1.1研究背景与意义
中承式拱桥作为一种常见的桥梁结构形式,以其跨越能力大、造型美观、结构受力合理等优点,在现代交通工程中得到广泛应用。吊杆作为中承式拱桥的关键传力构件,承担着将桥面系荷载传递至拱肋的重要作用,其工作状态直接关系到桥梁的整体安全与使用寿命。然而,在长期服役过程中,吊杆不可避免地受到环境侵蚀、疲劳荷载、车辆振动等多种不利因素的影响,导致其逐渐出现损伤,如锈蚀、疲劳裂纹、松弛等。这些损伤不仅会降低吊杆自身的承载能力,还可能引发桥梁结构的内力重分布,进而影响整个桥梁结构的稳定性和安全性。一旦吊杆发生严重损伤甚至