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文件名称:基于图像识别的高速铁路钢轨伸缩调节器变形识别系统设计与应用.docx
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总页数:35 页
更新时间:2026-01-09
总字数:约1.84万字
文档摘要
研究报告
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基于图像识别的高速铁路钢轨伸缩调节器变形识别系统设计与应用
一、系统概述
1.系统背景与意义
(1)随着我国高速铁路建设的快速发展,高速铁路的运行速度和安全性成为了社会关注的焦点。高速铁路钢轨伸缩调节器作为高速铁路的重要组成部分,其安全性能直接关系到铁路的稳定运行。钢轨伸缩调节器的主要功能是缓解钢轨因温度变化而产生的伸缩应力,防止钢轨发生断裂、变形等事故。然而,由于长期运行、环境因素以及人为操作等原因,钢轨伸缩调节器容易出现疲劳损伤、变形等问题,这给铁路的安全运行带来了极大的隐患。据统计,近年来我国高速铁路因钢轨伸缩调节器问题导致的故障占总故障数