研究报告

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TOD模式下城市商业综合体节点空间地上地下一体化设计研究

一、引言

1.1研究背景

(1)随着城市化进程的加快，城市人口密度不断增加，土地资源日益紧张。传统的城市商业布局往往以分散的购物中心、商业街等形式存在，导致城市空间利用率低，交通拥堵严重，环境污染加剧。在这种背景下，TOD（Transit-OrientedDevelopment，即以公共交通为导向的发展）模式应运而生，它强调以公共交通为核心，实现城市商业、居住、办公等功能的高度复合，从而提高城市空间利用效率，缓解城市交通和环境问题。

(2)城市商业综合体作为城市功能的重要组成部分，其节点