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文档摘要

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基于数值模拟的小净距隧道开挖与动力特性研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的快速发展，隧道工程作为交通线路穿越山体、江河等障碍物的重要手段，在各类交通项目中得到了广泛应用。在地形条件复杂、线路展布受限的情况下，小净距隧道凭借其独特的优势，逐渐成为一种常用的隧道结构形式。小净距隧道通常是指两隧道间净距小于1.5倍隧道开挖宽度的隧道，它是介于普通分离式隧道与连拱隧道之间的特殊结构。相较于连拱隧道，小净距隧道施工工艺相对简单，工期较短，防水处理也更为容易，造价相对较低；而与普通分离式隧道相比，小净距隧道能在有限的空间内实现线路的布置，有效减少对周边环境的破坏和工程占地。