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基于高精度激光干涉技术的铁路轨道几何参数动态测量系统

一、系统概述

1.系统背景及研究意义

(1)随着我国铁路建设的快速发展，铁路轨道的安全性和稳定性成为了保障铁路运输安全的关键因素。铁路轨道的几何参数，如轨道的平直度、高低差、曲率半径等，直接影响着列车的运行速度、舒适性和安全性。因此，对铁路轨道几何参数的动态测量与监控变得尤为重要。传统的测量方法，如钢尺、全站仪等，存在着测量效率低、精度不高、操作复杂等缺点，已无法满足现代铁路快速发展的需求。

(2)高精度激光干涉技术作为一种新型的测量技术，具有高精度、高效率、非接触等特点，能够实现对铁路轨道几何参数的快