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文件名称:青藏铁路多年冻土区路基稳定性:影响因素、评价与维护策略.docx
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更新时间:2026-01-09
总字数:约3.32万字
文档摘要

青藏铁路多年冻土区路基稳定性:影响因素、评价与维护策略

一、引言

1.1研究背景与意义

青藏铁路作为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,其建设与运营堪称人类铁路史上的伟大壮举。青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,最终抵达拉萨,全长1956千米。该铁路的建成,彻底改变了西藏地区交通闭塞的状况,加强了西藏与内地的经济、文化交流,促进了民族团结,对区域发展产生了深远影响,是西部大开发的标志性工程。

青藏铁路格拉段穿越连续多年冻土区545公里,是目前世界上穿越多年冻土里程最长的高原铁路。冻土是一种对温度极为敏感