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摘要

随着我国经济建设的持续发展，地下空间的开发利用越来越受到重视，基坑工程的数

量也随之稳步增长，相应的下穿通道基坑类型也逐渐增多，尤其是机场下穿通道基坑工程。

这类基坑工程的施工环境往往十分复杂，除了需要在不停航条件下进行施工外，往往基坑

施工区域附近存在既有跑道。为保障机场运营安全，研究在不停航条件下基坑施工对既有

跑道变形的影响与控制对工程建设有十分重要的理论价值和实用价值。本文以哈尔滨太平

国际机场下穿通道深基坑工程为案例，综合运用理论分析、数值模拟和现场监测等手段，

对不停航条件下基