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文件名称:基于有限元方法的变速器安装软垫总成建模与优化设计研究.docx
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总页数:42 页
更新时间:2026-01-11
总字数:约3.75万字
文档摘要
基于有限元方法的变速器安装软垫总成建模与优化设计研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在汽车的传动系统中,变速器占据着极为关键的地位,是不可或缺的核心部件。其主要功能是实现变速、转向以及传动动力,通过改变传动比,协调发动机的转速与车轮的实际行驶速度,从而充分发挥发动机的最佳性能,使汽车能够适应各种不同的行驶条件,如在高速公路上需要较高的行驶速度,而在市区行驶时则需要频繁启停和低速行驶,变速器的存在使得发动机能够在不同工况下保持高效运转,同时还能实现倒车行驶和中断动力传递。
然而,在车辆运行过程中,变速器不可避免地会产生各种振动和噪声。这些振动和噪声的产生原因较为复杂,一方面,变速器内部的