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文件名称：波动接触压力下弓网系统滑动摩擦副温度特性及预测研究.pdf
文件大小：8.12 MB
总页数：80 页
更新时间：2026-01-11
总字数：约11.76万字
文档摘要
摘要
弓网系统是电气化铁路牵引供电系统的关键组成部分，列车通过受电弓滑板与接触网
导线的滑动接触获取电能。滑板与接触网导线构成了一对特殊的滑动载流摩擦副。由于接
触网导线和受电弓都具有弹性，当列车加速或弓网系统受到外力扰动时，导致导线与受电
弓之间的接触压力出现波动。列车运行过程中弓网接触压力的波动会影响摩擦副的温度
特性，接触温度过高会加速接触线与滑板的损耗，缩短接触线与滑板的使用寿命。
为了研究波动接触压力对滑板温度的影响，使用COMSOL仿真软件建立了弓网系统
的三维有限元模型，并通过实