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文件名称:基于消滩指标的急流滩滩型反演理论与实践探究.docx
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更新时间:2026-01-11
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文档摘要

基于消滩指标的急流滩滩型反演理论与实践探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

我国西部山区河流众多,这些河流在地质、地形等多种因素的综合作用下,形成了大量的急流滩。急流滩作为山区河流中常见的碍航滩险类型,其复杂的水力特性给船舶航行带来了极大的挑战,严重影响了内河航运的安全性和效率。在山区河流中,急流滩通常具有较大的流速和比降,船舶在通过此类滩险时,需要消耗更多的动力,且容易受到水流的冲击,导致航行方向失控,增加了船舶碰撞、搁浅等事故的发生概率。据相关统计数据显示,在过去的内河航运事故中,因急流滩导致的事故占比较高,给人民生命财产安全造成了巨大损失。

航道整治工程是改善内河航运条件的关键措施之一