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文件名称：车用永磁同步电机直接转矩控制系统研究.pdf
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总页数：31 页
更新时间：2026-01-12
总字数：约1.88万字
文档摘要
车用永磁同步电机直接转矩控制系统研究
摘要
直接转矩控制（DTC）技术19世纪80年代由Takahashi和Depenbrock提出。异步电动
机最初采用的是一种高性能控制策略，后来逐步向永磁同步电机领域运行。永磁同步电机由于他
的工作效率高、功耗大因数高、转矩惯量比高等优点，它已广泛应用于各种速度控制系统。研究
分析永磁同步电机的驱动器系统是一个非常重要的技术基础，并且具有很大的经济价值和社会意
义。
目前，在高性能永磁同步电机的调速技术领域当中，主要发展了两种控制技术：一种方法叫
做矢量控制，又被我们称作磁场定向控制（FOC）；一