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文件名称:合肥地铁长宁大道站T形深基坑稳定性分析与设计优化研究.docx
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更新时间:2026-01-12
总字数:约2.4万字
文档摘要
合肥地铁长宁大道站T形深基坑稳定性分析与设计优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速,城市人口急剧增长,交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式,在缓解城市交通压力、优化城市空间布局、促进城市可持续发展等方面发挥着至关重要的作用。合肥,作为安徽省的省会和长三角城市群的重要成员,近年来经济快速发展,城市规模不断扩大,对地铁建设的需求也愈发迫切。自2016年12月26日合肥地铁1号线正式开通运营以来,合肥轨道交通建设进入了快速发展阶段。截至目前,合肥已开通运营5条地铁线路,运营里程达到170.95公里,车站总数133