连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面：结构、性能与应用探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的快速发展和城市化进程的加速，交通流量日益增长，对道路路面的性能提出了更高的要求。传统的沥青路面虽然具有行车舒适性好、噪音低等优点，但在耐久性、承载能力等方面存在一定的局限性，容易受到日晒雨淋等环境影响、易与地基分离、易出现龟裂、接缝处容易开裂等问题，这使得沥青路面的使用寿命较短、维护成本较高。而水泥混凝土路面虽承载能力强，但行车舒适性差，且修复困难。因此，开发一种能够综合两者优点的路面结构形式成为道路工程领域的研究热点。

连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面应运而生，它将连续配筋混凝土的高强度、高