某轻型货车驱动桥的差速器设计计算案例

差速器的作用是合理的分配两轴间的转矩，实现两输出轴的以不同的角速度

转动，实现差速运动。按其结构的不同，分为齿轮式、凸轮式、涡轮式和牙嵌自

由轮式等多种形式。

通用的锥齿轮式差速器结构布局简单，工作稳定可靠，并能够合理分配转矩，

广泛运用在使用条件一般的汽车驱动桥中。

摩擦式差速器的锁紧系数比普通锥齿轮式差速器大，结构简单，工作可靠，

能提高汽车的通过性。

强制锁止式差速器对原差速器结构利用率较高，同时结构相对简单，操作灵

便。但是假如左、右车轮均处于路面附着系数低的道路上，可能会导致汽车无法

行驶。

滑块凸轮式差速器具有紧