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文件名称:地基加固及加筋土挡土墙设计.pdf
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总页数:44 页
更新时间:2026-01-15
总字数:约3.52万字
文档摘要

铁路地基加固及加筋土挡土墙设计

摘要

路基是铁路路线最基础也是最至关重要的一部分,路基直接承受来自铁路上部结构的压力,,并

将压力传递和扩散至地基。所以地基必须对强度、刚度和稳定性有着很高的要求。本设计采用CFG桩

进行地基加固,先进行路基本体施工,确定几何形状和各项荷载,然后设计CFG桩的具体参数,如桩

径、桩距、布桩形式及褥垫层设计。之后再进行验算,验算内容包括加固后的地基的承载力和压缩模

量的计算、单根CFG桩的承载力计算及加固后地基的沉降量计算。最后在简述CFG桩的施工技术流

程。

为包证铁路的稳定性和安全性,在线路一边设置加筋土挡土墙