某轻型货车驱动桥的驱动桥壳设计计算案例

驱动桥桥壳对于汽车来说，是主要零件之一，桥壳既是承载又是传力件。同时它也是主减速器、差速器及驱动车轮传动装置的外壳。为了减小汽车的非簧载质量,在保障强度和刚度的前提下，桥壳还应结构简便、制造简单、以利于降低成本。其结构还应保证主减速器的拆装，调整、维修和保养方便。在选择桥壳的结构型式时，还应考虑汽车的类型，使用要求，制造要求和材料供应。

1.1桥壳的静弯曲应力计算

静止状态下桥壳所受的弯曲应力：

(1.1)

式中：G2满载状态下1个驱动桥上的静载荷，N；

gw——车轮的重力，N