循环弯曲载荷下船体梁极限强度的非线性有限元分析：理论、模型与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

船舶作为海洋运输的关键工具，在全球经济发展中扮演着举足轻重的角色。随着国际贸易的持续增长，船舶的大型化、高速化趋势愈发明显，这对船舶结构强度提出了更为严苛的要求。船舶结构强度直接关乎船舶的使用寿命和航行安全，若结构强度不足，在复杂的海洋环境中，船舶极有可能出现结构损坏、断裂甚至沉没等严重事故，不仅会造成巨大的经济损失，还可能危及船员生命安全，对海洋生态环境产生灾难性影响。

船体梁是船体结构的核心部件，犹如人体的脊梁，承担着船舶在航行过程中所受到的各种载荷，包括自身重力、货物重量、波浪冲击力以及风