焊接残余应力对船体结构疲劳强度的影响：基于理论与实例的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球贸易的蓬勃发展，船舶作为水上运输的核心工具，在国际物流中扮演着至关重要的角色。船舶工业也因此迎来了前所未有的发展机遇，船舶的大型化、高速化趋势愈发显著。在船舶建造过程中，焊接是一种极为关键的连接工艺，广泛应用于船体结构的制造。然而，焊接过程中不可避免地会产生焊接残余应力。

焊接残余应力是在焊接结束后，残留在焊件内部的应力，其产生的根源在于焊接时焊缝及附近区域受到不均匀的加热和冷却作用，周围母材对焊接接头形成刚性约束，使得焊接接头在加热时不能自由膨胀，冷却时不能自由收缩，同时，局部加热和随