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锂离子软包电池复合层建模与机械滥用损伤特性研究

摘要

随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车自燃成为市场与研究的焦点，汽车动力电池的

碰撞安全性受到高度关注。为提高动力电池的碰撞安全性，需要对动力电池在机械滥用下的

损伤特性开展深入研究。本文以某三元锂软包电池为研究对象，采用试验研究、样本扫描、

有限元模型等方法，建立了一种电池复合层有限元模型，实现了高精度损伤分析与计算效率

的良好平衡，揭示了软包电池在机械滥用工况下的损伤特性及其演化规律，为电动汽车动力

电池机械滥