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1绪论

1.1研究背景及意义

随着人们出行需求的增加，道路资源、能源资源的发展与私家车拥有量的增长严重失衡，一方

面，我国汽车驾驶人规模的快速扩张与汽车保有量的增速悬殊过大，汽车市场存在庞大的潜在消费规

模；另一方面，当前人口与汽车保有量之比为1000：172，远低于世界汽车发达国家。在日益严峻的

交通和环境等压力下，共享出行受到人们越来越多的关注和期待[1]。

共享出行方式的出现，居民的出行成本、习惯和偏好以及消费需求都产生了新的变革。研究发

现，不同的消费群体对共享汽车的产品及服务有着差异化的需求。对于乘客来说，共享汽车与传统私

家车不同，其属于公共空