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文件名称:捷联式惯性导航系统:误差标定与补偿技术的深度剖析与创新实践.docx
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总页数:30 页
更新时间:2026-01-19
总字数:约3.97万字
文档摘要

捷联式惯性导航系统:误差标定与补偿技术的深度剖析与创新实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代导航技术的多元格局中,捷联式惯性导航系统(Strap-downInertialNavigationSystem,SINS)凭借其独特优势,占据着不可或缺的地位。SINS将陀螺仪与加速度计直接固连于载体,摒弃了传统平台式惯导系统的机电平台,以数学平台取而代之,实现了对载体姿态、速度和位置等导航参数的自主推算。这种系统架构极大地简化了硬件构成,降低了系统的体积、重量与成本,同时提高了可靠性与可维护性,为其在航空、航天、航海、陆地车辆以及导弹制导等众多领域的广泛应用奠定了坚实基础。在航空领域