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文件名称:就地热再生技术在沥青路面车辙维修中的适用性及优化策略研究.docx
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总页数:34 页
更新时间:2026-01-20
总字数:约4.25万字
文档摘要

就地热再生技术在沥青路面车辙维修中的适用性及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通事业的飞速发展,沥青路面凭借其行车舒适、噪音低、施工便捷等诸多优势,在道路建设中得到了广泛应用,成为了我国公路和城市道路的主要路面形式。然而,随着交通量的持续增长,尤其是重载交通和渠化交通的日益增多,加之自然环境因素的影响,沥青路面面临着严峻的考验,各种病害频发,其中车辙病害尤为突出。

车辙是沥青路面在车辆荷载反复作用下,沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽变形,是沥青路面特有的一种病害形式。车辙病害不仅会降低路面的平整度,使行车舒适性大打折扣,增加车辆行驶的颠簸感和噪音,还会对行车安全构成严重