关中地区自重湿陷性黄土场地桩基负摩阻力特性及影响因素的试验探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国基础设施建设的持续推进，在湿陷性黄土地区进行工程建设的项目日益增多。关中地区作为典型的湿陷性黄土分布区域，广泛开展了各类建筑工程，如房屋建筑、桥梁工程、道路工程以及工业设施建设等。在这些工程中，桩基因其具有较高的承载能力和稳定性，能够有效满足工程对地基承载的要求，故而成为常用的基础形式之一。

然而，湿陷性黄土具有独特的工程性质，其在天然状态下结构较为疏松，孔隙比大，一旦受到水的浸湿作用，土颗粒间的胶结物质被破坏，土体结构迅速崩解，导致土体发生显著的湿陷变形。这种湿陷变形会对桩基产生不利影