代建制下城市轨道交通工程造价的集成化管控：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与动因

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在各大城市得到了迅猛发展。据中国城市轨道交通协会统计数据显示，截至2024年底，我国内地累计有50个城市开通城市轨道交通运营线路，运营里程达到10000公里，车站总数超过6000座。预计到2025年，内地新开通城轨交通运营线路长度有望再超1000公里，“十四五”期末运营线路总长度将达约一万三千两百公里。

城市轨道交通项目具有投资规模大、建设周期长、技术复杂等特点