基本信息
文件名称:受电弓_接触网参数的动力学研究:模型、分析与优化.docx
文件大小:30.21 KB
总页数:19 页
更新时间:2026-01-23
总字数:约2.31万字
文档摘要

受电弓/接触网参数的动力学研究:模型、分析与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球交通需求的不断增长,电气化铁路作为一种高效、环保的运输方式,在现代交通运输体系中占据着日益重要的地位。电气化铁路凭借其强大的运输能力、较低的运营成本和对环境较小的影响,成为了各国铁路发展的重点方向。中国作为铁路大国,近年来电气化铁路建设取得了举世瞩目的成就,高铁里程位居世界第一,形成了覆盖广泛、四通八达的铁路网络。

在电气化铁路系统中,受电弓/接触网系统是电力传输的核心部件,其性能的优劣直接关系到列车运行的安全与稳定。受电弓作为列车从接触网获取电能的关键设备,通过与接触网的滑动接触,将电能传输至列车