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接触设置

接触控制是DYNA非线性计算最显著的特点，整车碰撞分析中相互的部件之间需要

建立接触，否则过程中就会相互，不符合实际。假人、壁障和台车的部分接触已经

自带，无需编辑修改或定义。

整车碰撞分析中的接触一般有以下几种：

1)整车部件的自接触——自动单面接触

2)焊点的接触——线面接触，自动生成

3)轮胎与地面的接触——刚性墙里定义

4)假人与内饰的接触——自动面面接触

5)其他接触：侧碰中台车与侧面的接触；后碰中台车与后围的接触；

1焊点接触

焊点接触在实现