基于驾驶工作负荷的高速公路纵坡路段线形安全评价体系构建与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

高速公路作为现代交通体系的关键构成，在国家经济发展与社会进步中扮演着举足轻重的角色。近年来，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就，截至2024年，中国公路总里程达到530万公里，高速公路里程更是突破18万公里，同比增长约2.8%。高速公路的飞速发展，极大地缩短了城市与地区间的时空距离，有力地促进了区域经济的交流与合作，显著提升了交通运输的效率和质量。

然而，随着高速公路通车里程的持续增加和交通流量的日益增长，交通安全问题愈发凸显，成为社会广泛关注的焦点。其中，高速