基于CAN/LIN总线的车身网络系统构建及电磁兼容性优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车电子技术的飞速发展，汽车上的电子控制单元（ECU）数量不断增加，功能也日益复杂。传统的点对点布线方式已无法满足汽车电子系统对高效通信和数据传输的需求，汽车网络技术应运而生。控制器局域网（CAN，ControllerAreaNetwork）总线和局域互联网络（LIN，LocalInterconnectNetwork）总线作为汽车网络中常用的两种通信总线，在车身网络系统中发挥着关键作用。

CAN总线由德国博世（Bosch）公司开发，最早应用于汽车内部的实时控制领域，如今已成为国际