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第1章绪论

1.1研究背景及意义

我国国土面积广泛，煤矿、石油等能源矿产资源与主要经济区不处于同一地段，且各地区地理跨

度大、交流不紧密。铁路运输一般不受天气状况影响，适合大型笨重货物的长途运输，同时比起其他

运输方式，运费便宜、能耗低更加符合我国的运输需求。但是，我国铁路现状是客、货运混跑，不同

配置等级的列车在同一条线路上运行，互相干扰，并且分布不均衡，管理效率低。

所以急需研发并使用列车运行控制系统，列车运行控制系统的主要作用是保证列车在运行过程中

能够安全行驶，并提高列车运行效率。近几年，铁路飞速发展，列车最高运行速度不断提高，传统的

司机观察和确认地