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尾气余热利用技术概述

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TOC\o1-3\h\u24315尾气余热利用技术概述 1

117691.1温差发电 1

88441.2朗肯循环 2

45081.3制冷 2

188861.4车厢采暖 4

目前，国内外对汽车尾气余热的利用主要分为废气发电、朗肯循环、空调制冷、车厢采暖等。

1.1温差发电

温差发电技术作为一种新兴的发电技术，具有环保绿色、结构简单、无噪音、质量轻、体积小、寿命长等优势。其工作原理主要是基于塞贝克效应将汽车排气热能转换为电能，转化后的电能可以直接用于供给汽车上其它用电设施，也可以存储在蓄电池中。

图1-1塞贝克效应

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