基本信息
文件名称:捷联惯导晃动基座初始对准:方法、挑战与实践.docx
文件大小:36.79 KB
总页数:25 页
更新时间:2026-02-01
总字数:约3.12万字
文档摘要

捷联惯导晃动基座初始对准:方法、挑战与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代导航技术的广袤版图中,捷联惯导系统(Strap-downInertialNavigationSystem,SINS)凭借其独特优势占据着关键地位。它是一种无框架系统,核心组件包括三个速率陀螺、三个线加速度计以及微型计算机。与传统平台式惯导系统相比,捷联惯导系统将惯性测量元件直接固连在载体上,摒弃了复杂的机电稳定平台,借助计算机强大的解算能力实现导航参数的精确计算,这种创新性的设计极大地简化了系统结构,显著减小了体积和重量,降低了成本,同时提高了系统的可靠性和维护性,为其在众多领域的广泛应用奠定了坚实基础