基本信息
文件名称:重庆港主城港区果园作业区交通影响评价:理论、实践与优化策略.docx
文件大小:43.25 KB
总页数:30 页
更新时间:2026-02-04
总字数:约3.37万字
文档摘要
重庆港主城港区果园作业区交通影响评价:理论、实践与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
重庆港作为长江上游最大的内河港口,在区域经济发展和综合交通运输体系中扮演着关键角色。重庆港主城港区果园作业区是重庆港的核心组成部分,是重庆市重点打造的第三代现代化内河港口、铁公水多式联运综合交通枢纽。它不仅是交通运输部和国家发展改革委批准的多式联运示范工程,还是“一带一路”和长江经济带在重庆市实现无缝连接的重要连接点以及中国(重庆)自由贸易试验区的三大片区之一,其战略地位极其重要。
果园作业区通过进港铁路专用线(电气化10.5公里)与主干线渝怀铁路相连,实现了铁水联运;通过果园立交、疏港东立