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文档摘要

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某双层立体车库的仿真分析案例

1.1托盘结构有限元分析（静力学分析）

为了保证托盘在停取车过程以及车辆停放过程中的安全稳定。需要对托盘进行静力学分析，及有限元仿真分析。

1.1.1托盘结构静力分析

在车辆驶入托盘后，托盘受力位置主要是前后轮处，所以可以将托盘的受力看做四个集中载荷。托盘与移动支架的接触为支架上的两根支撑杆，托盘的其他部位在移动时处于悬空状态，所以得出托盘的受力图为图1.1。考虑到托盘自身重量远小于汽车的重力，所以进行分析时忽略托盘自身重力的影响。此时，托盘所受力即为车辆的自重，即F总=Mg。

图1.1托盘静载时的受力模型

1.1.2托盘钢板静应力分析

1.对托盘钢板建模

首先