焊接残余应力对正交异性钢桥面板开裂的影响：机理、案例与防控策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展，对桥梁的承载能力、跨越能力和建设速度等方面提出了更高要求。正交异性钢桥面板凭借其自重轻、强度高、施工速度快等显著优势，在大跨度桥梁、城市桥梁和高速公路桥梁等各类桥梁建设中得到了广泛应用。例如，我国已建成的众多大型桥梁，如虎门大桥、港珠澳大桥等，均采用了正交异性钢桥面板结构，有效提升了桥梁的整体性能，满足了日益增长的交通需求。

然而，在正交异性钢桥面板的应用过程中，焊接残余应力引发的开裂问题逐渐凸显，成为影响桥梁结构安全和耐久性的关键因素。在焊接过程中，由于局部区域经历