基于路面激励的车辆NVH性能深度剖析与精准控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车工业的飞速发展以及消费者对汽车品质要求的日益提高，车辆的NVH（Noise,Vibration,andHarshness，噪声、振动与声振粗糙度）性能已成为衡量汽车舒适性和品质的关键指标之一。车辆在行驶过程中，会受到来自多个方面的激励，其中路面激励是最主要且持续存在的外部激励源。路面的不平整特性，如坑洼、凸起、接缝等，会通过轮胎传递给车辆的底盘、车身等部件，进而引发车辆的振动与噪声问题。这些由路面激励导致的NVH问题不仅会降低车内乘员的乘坐舒适性，长期暴露在不良的振动和噪声环境中，还可