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文件名称:机械设计我的总结.docx
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总页数:18 页
更新时间:2026-02-11
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文档摘要
1、试分析齿轮轮齿的要紧失效形式及产生的缘故。开式闭式齿轮传动设计的准那么有何不同?答:失效形式要紧有四种:轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、和齿面胶合。
一,轮齿折断:因为轮齿受力时齿根弯曲曲折折曲曲折折折折应力最大,而且有应力集中,因此,轮齿折断一般发生在齿根局部。假设轮齿单侧工作时,根部弯曲曲折折曲曲折折折折应力一侧为拉伸,另一侧为压缩,轮齿脱离啮合后,弯曲曲折折曲曲折折折折应力为零。因此,在载荷的屡次重复作用下,弯曲曲折折曲曲折折折折应力超过弯曲曲折折曲曲折折折折持久极限时,齿根局部将产生疲乏裂纹。裂纹的逐渐扩展,最终将引起断齿,这种折断称为疲乏折断。
轮齿因短时过载或冲击过载而引起的陡然