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文件名称:集料形貌特征对沥青-集料黏附性的影响机制与量化研究.docx
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总页数:30 页
更新时间:2026-02-12
总字数:约3.56万字
文档摘要
集料形貌特征对沥青-集料黏附性的影响机制与量化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
沥青路面凭借其行车舒适性好、噪音低、施工便捷等优点,在道路工程领域得到了极为广泛的应用。然而,在实际使用过程中,沥青路面常常会遭遇各种病害,其中水损害问题尤为突出,严重影响了路面的使用寿命和行车安全。
水损害是指在水分和车辆荷载的共同作用下,沥青路面出现的一系列破坏现象,如坑槽、剥落、唧浆等。这些病害不仅降低了路面的平整度和抗滑性能,增加了交通事故的风险,还会导致道路的维修成本大幅上升。据相关统计数据显示,在我国已建成的高等级公路中,相当一部分路面在运营几年后就出现了不同程度的水损害问题,这不仅给交通运输行业