铁路高速道岔技术介绍2024年3月主讲人：李悦（高级工程师）

高速道岔简介时期：1999～2012年—高速道岔（自主研发）1999～2003年秦沈客专道岔研制成功包含60-18可动心轨道岔（专线4245）、60-38号可动心轨道岔（专线4272）。2005～2012年客专线系列道岔研制成功原铁道部组织铁科院、西南交大、中铁咨询、通号设计院、中铁宝桥、中铁山桥进行联合攻关。至2012年，我国研制了种类齐全的客专线道岔系列，完全满足了我国高速铁路建设的需要。60-42号道岔2006年时速250公里60-18道岔实现部分区段时速250公里提速改造胶济线、沪宁线、京广线大规模应用于沪杭、