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文件名称:基于悬架系统的汽车NVH性能优化与创新研究.docx
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总页数:18 页
更新时间:2026-02-13
总字数:约2.21万字
文档摘要

基于悬架系统的汽车NVH性能优化与创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车工业的飞速发展以及消费者对汽车品质要求的不断提高,汽车的NVH(Noise、Vibration、Harshness,即噪声、振动与声振粗糙度)性能逐渐成为衡量汽车质量和舒适度的重要指标之一。NVH性能直接关系到车内乘客的乘坐体验,良好的NVH性能能够为乘客营造一个安静、舒适的车内环境,减少噪声和振动对乘客的干扰,提升驾驶的愉悦感和乘车的舒适性;反之,较差的NVH性能则会使乘客感到烦躁、疲劳,严重影响乘车体验。例如,在长途驾驶过程中,车内过大的噪声和振动会分散驾驶员的注意力,增加驾驶风险,而持续的高