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铁路桥梁大体积混凝土裂缝成因及管控措施

摘要

近些年来，我国的铁路交通运输事业取得了高速发展。与此同时，大体积混凝土在铁路桥梁结构中的应用愈来愈普遍。混凝土开裂也成为一客观存在的重要问题，对于大体积混凝土容易开裂这一现状进行研究。主要就是怎样施工，才能尽最大可能的减少裂缝的产生，把裂缝控制在最小范围内，是我们的经济不受损失。大面积混凝土施工裂缝的产生，主要是温度的控制，混凝土水化热引起的温度作用，混凝土自身收缩等变形产生温度应力剧烈变化，还有就是施工设计不当等都能产生危害性裂缝。所以，我们施工中要做的关键就是防止混凝土出现有害的温度裂缝。在大体积混凝土施工中。