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文件名称:船后螺旋桨非定常空化性能的多维度解析与优化策略.docx
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总页数:18 页
更新时间:2026-02-16
总字数:约2.13万字
文档摘要
船后螺旋桨非定常空化性能的多维度解析与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
在船舶推进系统中,船后螺旋桨扮演着极为重要的角色,它作为核心部件,承担着将发动机的旋转机械能高效转化为船舶前进推力的关键任务。其性能优劣直接关乎船舶的航行能力,如航速、续航力等关键指标,进而对船舶运营的经济效益产生深远影响。举例来说,在全球贸易中占据重要地位的大型集装箱船,其螺旋桨性能的提升能够显著提高运输效率,降低单位货物的运输成本;而对于军事舰艇,高性能的螺旋桨则是实现快速机动、有效执行任务的重要保障。
然而,当船后螺旋桨在运行时,由于其表面的水动力作用,会导致局部压力降低。当压力降至水的饱和蒸汽压以下时,水