42I智能网联IntelligentNetworkingAutoElectricParts2025NO.5
面向智能网联汽车的交互界面设计研究
陈新世
（河南省工业学校，河南郑州450011)
【摘要】随着新一代通信技术与人工智能的深度融合，智能网联汽车正重塑人类出行生态。自动驾驶
等级跃升促使驾驶角色从操作者向监管者转变，车路云协同体系催生海量实时数据交互需求，而V2X技术
的场景渗透正在重构人、车、环境间的信息传递范式。传统车载人机界面（HMI）存在多任务处理机制僵
化、风险预警迟滞、情感反馈缺失等系统性缺陷，难以应对智能驾驶模式下认知负荷剧增、交互维度扩展
带来的新挑战。文章就智能网联汽车交互界面的设计理论革新与关键技术路径展开探讨，以期望构建适配
高阶自动驾驶需求的交互范式，为人机共驾的安全性和体验性提升提供新的方法论支撑。
【关键词】智能网联；汽车交互；界面设计
中图分类号：U463.6文献标识码：A
文章编号：1003-8639(2025)05-0042-03
ResearchontheDesignofInteractiveInterfaceforIntelligentandConnectedVehicles
ChenXinshi
(HenanIndustrialSchool,Zhengzhou450011,China)
[Abstract)Withthedeepintegrationofnext-generationcommunicationtechnologiesandartificialintelligence,
intelligentconnectedvehiclesarereshapinghumanmobilityecosystems.Theadvancementinautonomousdrivinglevelsis
shiftingtheroleofdriversfromoperatorstosupervisors,whilethevehicle-road-cloudcollaborativesystemgenerates
massivereal-timedatainteractionneeds.ThepenetrationofV2Xtechnologyisredefiningtheinformationexchange
paradigmbetweenpeople,vehicles,andtheenvironment.Traditionalin-vehiclehuman-machineinterfaces(HMI)
haverevealedsystemicflawssuchasrigidmulti-taskprocessingmechanisms,delayedriskwarnings,andlackof
emotionalfeedback,makingitdifficulttomeetthenewchallengesbroughtbytheincreasedcognitiveloadandexpanded
interactiondimensionsunderintelligentdrivingmodes.Thispaperexplorestheoreticalinnovationsandkeytechnical
approachesinthedesignofintelligentconnectedvehicleinterfaces,aimingtoconstructaninteractionparadigmtha