10.16638/ki.1671-7988.2025.021.025
钢铝混合车身关键连接技术研究进展综述
马铁利
北京汽车研究总院有限公司，北京101300）
摘要：文章围绕2020年至今铝合金与钢板连接技术的最新进展进行综述。面对轻量化趋势以
及材料性能不匹配的挑战，研究集中于传统焊接工艺的优化与混合连接技术的推广应用。激
光-电弧复合焊通过精准控热输入，有效控制金属间化合物（IMC）层厚度，提升接头力学
性能；冷金属过渡（CMT）技术通过其特有的低热输入特性，可实现薄板的高效金属惰性气
体保护（MIG）钎焊连接；混合摩擦搅拌焊结合预热技术降低工具负载，改善焊接质量。未
来重点在新合金开发、人工智能工艺参数优化及可持续制造策略，推动轻量化连接技术在新
能源汽车领域实现应用规模化。
关键词：钢铝混合车身；连接技术；IMC；LAHW
中图分类号：U463.82文献标志码：A文章编号：1671-7988(2025)21-145-04
ResearchProgressonKeyJoiningTechnologiesforSteel-aluminum
HybridCarBodies
MATieli
(BeijingAutomotiveResearchInstituteCompanyLimited,Beijing101300,China)
Abstract:Thisarticlereviewstherecentadvancementsinaluminumalloy-to-steeljoiningtechno-
logiesfrom2020yeartothepresent.Inresponsetothetrendsoflightweightingandthechallenges
posedbymaterialpropertymismatch,researchfocusesontheoptimizationoftraditionalwelding
processesandthepromotionofhybridjoiningtechniques.Laser-archybridweldingeffectively
controlsthethicknessoftheintermetalliccompound(IMC)layerthroughpreciseheatinput
regulation,therebyenhancingthemechanicalpropertiesofthejoint.Thecoldmetaltransfer(CMT)
techniqueenableshigh-efficiencymetalinertgas(MIG)brazingofthinsheetsbyleveragingits
characteristiclowheatinput.Hybridfrictionstirwelding,whencombinedwithpreheating
technology,reducestoolloadandimprovesweldquality.Futureeffortsprioritizethedevelopment
ofnewalloys,artificialintelligence-basedoptimizationofprocessparameters,andsustainable
manufacturingstrategies,aimingto