TransportEnforcement交通执法
宁夏回族自治区交通运输综合执法监督局共建
卫星遥感技术在交通执法巡查中的应用研究
—以宁夏国省干线公路为例
杨长树
（宁夏回族自治区交通运输综合执法监督局，宁夏银川750002）
摘要：随着我国交通基础设施网络的日益完善，传统依赖人工驾驶执法车辆、视频公路巡查模式已难以应对
路网规模快速增长带来的监管挑战。以宁夏回族自治区国省干线公路为实证研究对象，系统阐述了一种融合
多源高分辨率卫星遥感、人工智能（AI）识别与地理信息系统（GIS）的现代化公路执法巡查解决方案。研究
设计了“数据采集－本底构建－变化检测－线索生成－任务下发－效果评估”的全链条技术路线。通过国产
高分辨率卫星获取多期遥感影像，构建了涵盖道路本体、构筑物、平交路口及大型广告牌的巡查本底数据库。
采用以光谱特征分析（SFA）和变化向量分析（CVA）为核心的变化检测算法，实现对建筑控制区内违法违规
目标的自动识别与精准定位。在此基础上，研发了集“一张图”可视化、“一张表”管理与任务闭环处置于
一体的在线SaaS服务平台。应用结果表明，该技术模式显著提升了公路执法巡查工作的效率、范围与精准度，
有效降低了人力与时间成本，为交通综合执法监督的数字化转型提供了可复制、可推广的技术范式与实践经验。
关键词：卫星遥感；交通执法；公路巡查；变化检测；人工智能；地理信息系统
中图分类号：TN92文献标识码：A
0引言态化监测，传统手段显得力不从心。
公路交通作为国家经济发展的动脉，其基础设施的规模化卫星遥感技术以其宏观性、周期性、客观性和经济性等突
与完整性至关重要。《2023年宁夏交通运输行业发展统计公报》出优势，已成为国土资源调查、环境监测、农业估产、灾害评
显示，截至2023年底，宁夏回族自治区已基本建成“三环四纵估等领域不可或缺的技术手段[3]。近年来，随着我国高分专项、
六横”高速公路网，高速公路通车里程突破2000公里，国省干商业遥感卫星计划的蓬勃发展，遥感数据的空间分辨率、时间
线总里程超过7000公里，形成了一个规模庞大、结构复杂的公分辨率和光谱分辨率得到了前所未有的提升，为民用领域的精
路网络体系。这一体系的健康、安全、高效运行，离不开持续、细化应用奠定了坚实的数据基础[4-6]。将卫星遥感技术引入交通
有效、全面的交通执法巡查工作开展。执法巡查业务，旨在构建“天－地”一体化的立体监测网络，
传统公路巡查主要依赖于执法人员实地勘察、车载巡逻、从宏观尺度上快速、准确地掌握路网设施及其周边环境的变化
固定视频监控以及近年来兴起的无人机巡飞等方式[1]。这些方情况，实现对违法违规行为的早期发现、精准定位和有效监管，
式虽然在局部细节和实时反馈上具有一定优势，但普遍存在人是对传统巡查方式的有力补充和效能革命[7]。
力成本高昂、巡查范围有限、效率低下、难以实现全域周期性本研究基于宁夏国省干线公路巡查卫星遥感监测服务项目
覆盖、易受主观因素和天气环境干扰等固有缺陷[2]。特别是在的实践，旨在深入探讨卫星遥感技术在该领域应用的总体思路、
宁夏这样地域广阔、地形多样的地区，要实现对所有国省干线技术路线、系统实现关键技术与应用成效。将详细阐述从卫星
两侧建筑控制区内构筑物、平交路口、大型广告牌等对象的常数据获取、处理、信息提取到业务化应用服务的全流程，并重
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点分析AI目标识别、多时相变化检测等核心算法的应用，以及