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轻型加筋挡土墙设计

摘要

由于传统施工方法的技术局限性，锚杆等传统挡土墙在道路交通设施中的效果并不理想。为了打破技术壁垒，节约成本，提高道路交通设施的质量，我们需要开发更新更好的施工方法。[1]加筋土挡墙技术就是在这种背景下形成的一项新技术。根据《公路加筋土工程规范》和工程概况，设计了路堤加筋土挡墙，并对其内外稳定性进行了分析。首先采用应力分析法计算拉筋的应力，然后根据计算结果对加筋土挡土墙进行设计；采用库仑土压力理论计算主动土压力，再利用计算出来的土压力对加筋土挡土墙进行基础应力、抗滑、抗倾覆、整体滑动稳定验算；根据墙体所受的最大弯矩计算面板厚度并设计了相关排水